2024 메르세데스

그렉 케이블 | 2023년 6월 6일

메르세데스-벤츠는 기존 C클래스, E클래스 쿠페 및 카브리올레 모델의 향후 후속 모델에 대한 CLE 이름을 공식적으로 확인했습니다.

2024년 북미 판매 시작 예정에 앞서 7월 쿠페 형태로 공개될 이 2도어 모델은 전통적인 내연기관 모델 라인업을 후면에 통합하려는 독일 자동차 제조업체의 계획의 일부입니다. 순수 전기 모델에 대한 투자 및 엔지니어링 초점이 증가했습니다.

메르세데스-벤츠는 CLE 쿠페와 함께 내년에 전통적인 패브릭 루프를 갖춘 CLE 카브리올레도 출시할 예정입니다.

C클래스와 E클래스 쿠페와 카브리올레 라인업을 단일 CLE 쿠페와 카브리올레 라인업으로 병합하기로 한 결정은 오래전인 2019년에 내려졌다고 새 모델의 전체 테스트 책임자인 Christof Kühner는 말합니다.

"현재 C클래스 쿠페 오너들에게 후속 모델에 무엇을 기대하는지 물었습니다. 압도적인 대답은 '더 큰 럭셔리함'이었습니다. 반면 E클래스 쿠페 오너들은 '더 스포티한 드라이빙 캐릭터'를 원한다고 말했다. 우리는 이러한 특성을 단일 모델인 CLE에 담으려고 시도했습니다."라고 Kühner는 Wards에 말했습니다.

이 전략은 1997년 Mercedes-Benz가 CLK와 함께 취한 결정에서 영감을 얻었습니다. 2세대 C-Class를 기반으로 오랫동안 확립된 E-Class 쿠페를 대체할 것으로 제안되었으며 2010년까지 생산되었습니다. 개별 C클래스 및 E클래스 쿠페와 카브리올레 모델이 출시되기 전, 두 모델 세대에 걸쳐 출시되었습니다.

새로운 쿠페와 카브리올레 조합의 기본은 MRA(Modular Rear Architecture) 플랫폼입니다. 이 플랫폼은 다른 Mercedes-Benz 모델 중에서 C 클래스, E 클래스, S 클래스 세단에도 사용되는 고강도 강철 및 알루미늄 구조입니다. CLE에 고유한 휠베이스를 제공하도록 수정되었습니다.

외부 스타일링은 스포티한 실루엣을 갖춘 기존 E-Class 쿠페의 스타일을 기반으로 합니다.(사진, 아래)긴 후드, 크게 구부러진 루프라인, 곡선형 C 필러 처리, 크게 각진 후면 창, 둥근 후면 끝 안에 있는 경사진 트렁크 리드가 특징입니다.

프로토타입의 위장 아래 숨겨진 디자인 요소에는 프런트 엔드의 소위 상어 코가 포함됩니다. 더 뒤쪽에는 후드 내부에 두 개의 파워 돔이 있고, 뒷바퀴 위에 눈에 띄는 헌치와 테이퍼형 유리집이 있습니다. 휠 크기는 18~20인치입니다. 표준 CLE 모델에는 내년 출시 예정인 AMG 모델에 더 큰 휠이 제공될 예정입니다.

치수는 아직 공개되지 않았지만 Kühner는 CLE가 C-Class 쿠페보다 길고 교체하는 E-Class 쿠페보다 설치 공간이 약간 작다고 말합니다.

내부에는 대시보드와 관련 트림 요소가 별도의 디지털 계기판과 인포테인먼트 디스플레이를 갖춘 최신 C-Class 세단 및 왜건에서 많이 차용되었습니다. 앞좌석은 등받이와 통합형 머리 받침대에 상당한 지지력을 제공할 뿐만 아니라 전동 조절 장치도 기본으로 제공됩니다. 전통에 따라 앞좌석 안전벨트용 벨트 보조 장치도 있습니다.

Kühner는 플로어팬과 중앙 터널의 디자인 변경으로 인해 나가는 E-Class 쿠페에 비해 앞 발밑 공간 공간이 확장되었다고 말합니다.

현재 단종된 2세대 C-클래스 쿠페와 마찬가지로 CLE 쿠페도 B필러를 받습니다. 이는 E-클래스 쿠페에는 없었던 것입니다. 그러나 앞 좌석은 올라갈 수 있는 적당한 구멍을 제공하기 위해 모터를 앞으로 움직입니다. 뒷좌석의 수용 공간은 C클래스 쿠페와 비슷합니다. 낮은 좌석, 높은 허리 라인, 무거운 지붕 곡률로 인해 넉넉하기보다는 아늑합니다.

세로형 인포테인먼트 디스플레이를 위한 3세대 MBUX 운영 체제는 새로운 E-Class 세단에 적용된 것과 유사한 업데이트 및 메뉴를 받습니다. 메르세데스-벤츠는 레벨 2 자율주행 보조 시스템 기술을 갖춘 CLE를 제공할 예정이다. 옵션에는 헤드업 디스플레이 장치와 파노라믹 글라스 루프가 포함됩니다.

CLE 쿠페의 엔진 라인업은 출시가 가까워질 때까지 발표되지 않지만 Wards는 처음에는 2.0L 4기통으로 구성될 것이라고 확인할 수 있습니다. 및 3.0L 6기통. 2.0L 4기통과 함께 가솔린 장치. 유럽 ​​시장을 위한 디젤 – 모두 48V 전기화 및 마일드 하이브리드 특성을 갖추고 있습니다.